Северозападна България отново излезе на върха в най-мрачната европейска класация – тази по смъртност на пътя. Данните на Евростат за 2023 г. сочат, че регионът е най-опасният в ЕС, с шокиращите 166 загинали на един милион души. След него е Северният централен район – също в червената зона, с 107 жертви на милион жители.
Ситуацията не се подобрява и през 2024 г. Според актуална информация от МВР 478 души са загинали в катастрофи през миналата година, а от началото на 2025 г. до момента вече има 399 жертви.
В ефира на „Твоят ден“ по NOVA NEWS експертите Емил Панчев и Георги Златев коментираха тревожната статистика.
„Стряскаща тенденция, която се задълбочава“
Пътният експерт Георги Златев подчерта, че тенденцията е ясно очертана:
„От 2022 към 2023 г. загиналите се увеличават. Това трябва да се анализира сериозно от институциите.“
Той обърна внимание и на важен фактор – съотношението спрямо населението:
„В Северозапада живеят около 650 хиляди души, а районът обхваща една шеста от територията на страната. Тогава 120 загинали дават тази стряскаща цифра – 168 на милион.“
Не са само лошите пътища
Според Златев проблемът не може да се сведе единствено до инфраструктурата:
„Ако сравним с Франция или Хърватия – техните пътища са по-добри. Значи нещо друго куца.“
Шефът на СБА Емил Панчев също смята, че причините са комплексни:
„Пътищата ни не са идеални – това всички го знаем. Но не е само това.“
Той допълни, че демографията също има роля:
„В Северозапада населението е застаряващо. В целия ЕС една трета от жертвите са възрастни хора.“
Лошо обучение, липса на толерантност
„Качеството на обучението на водачите е много ниско, а толерантността е изчезнала,“ категоричен е Златев.
Експертите са единодушни:
За промяна трябват по-добри пътища, по-строг контрол, по-добро обучение и ново поведение зад волана. В противен случай Северозападът ще продължи да бъде траурната зона на Европа, що се отнася до катастрофи на пътя.
Снимката е илюстративна
