Въвеждането на националната система „бонус-малус“ за застраховка „Гражданска отговорност“ отново се отлага. Очакванията тя да стартира от 1 февруари няма да се сбъднат, потвърждават както институциите, така и застрахователният бранш.
Идеята на системата е изрядните шофьори да плащат по-ниска премия, а водачите с нарушения и причинени катастрофи – по-висока. За да заработи националният модел обаче, е необходимо данните на всички застраховани да бъдат обединени в Гаранционния фонд. Оттам заявяват, че имат техническа готовност, но липсва необходимата нормативна уредба, която да определи реда и условията за обмен на информация.
От Комисията за финансов надзор посочват, че работата по правилата продължава и реалното въвеждане на системата може да се случи най-рано през лятото.
В момента отделните застрахователни компании прилагат собствени вътрешни схеми за оценка на риска. Според обсъжданите варианти, при националния модел цената на полицата за шофьори без нарушения може да бъде намалена с до три степени, а за водачи с пътнотранспортни произшествия – увеличена с до пет степени.
Застрахователите ще имат право сами да определят конкретните си правила, но ще работят по обща рамка. Брокери предупреждават, че при част от предложенията отстъпките и оскъпяванията може да зависят от историята на автомобила, а не от тази на конкретния водач.
В момента средната цена на „Гражданска отговорност“ у нас е около 300 лева годишно (приблизително 150 евро). Въпреки разговорите за реформи, засега шофьорите ще продължат да сключват задължителната застраховка без единна национална система за отчитане на поведението на пътя.
