Близо 4 млн. лв. струва ремонтът на един километър от улица “Цар Освободител”, Козлодуй, чието изпълнение се бави вече близо 2 години. За това сигнализира кандидатът за народен представител от АПС Николай Бареков.
Извършеният ремонт на улица е на стойност 11 000 000 за 3 километра. Изпълнението на проекта се бави близо 2 години. Масовото недоволство на хората е напълно оправдано, защото това е основна пътна артерия към АЕЦ и е включена в пътя за евакуация при авария.
ДОКОГА ЩЕ ТЪРПИМ?
Обществената поръчка за реконструкция и рехабилитация на ул. „Цар Освободител“ в община Козлодуй буди сериозни въпроси и съмнения относно нейната прозрачност и законност. Поръчката е обявена на 20 декември 2021 г., а крайният срок за подаване на документите е определен за 10 януари 2022 г. Това означава, че фирмите, желаещи да участват в проекта, са имали едва 20 дни да подготвят необходимите документи, като 10 от тези дни са били почивни.
В този кратък срок е логично, че е получена оферта само от една фирма – същата фирма, която често печели поръчките за пътни ремонти в общината. Тук се поражда въпросът за реалната конкуренция и прозрачност?
На 4 март 2022 г. е сключен договор за изпълнение на проекта на стойност над 7 милиона лева. Само три месеца по-късно обаче, към договора неправомерно е добавено допълнително споразумение за индексация, което увеличава сумата с почти 3 милиона лева. Така общата стойност на договора достига абсурдната сума от 11 765 205,83 лева. Това е увеличение с над 40% спрямо първоначалната стойност!
Същевременно, по техническата спецификация на проекта, участъкът за ремонт е едва 3 километра и 129 метра. Това прави средна цена от 3 921 735 лева на километър – сума, която далеч надвишава обичайните разходи за подобни проекти.
Въпреки огромните финансови ресурси, отделени за този проект, той закъснява вече близо две години. Това забавяне на ремонтните дейности е не само неудобство за жителите на града, но и съществен проблем за сигурността на региона. Ул. „Цар Освободител“ е част от евакуационния път, заложен в аварийния план на АЕЦ „Козлодуй“, което я прави ключова за безопасността на населението в случай на извънредна ситуация.
И ОЩЕ ЗА ПЪТИЩАТА В КОЗЛОДУЙ
През последните няколко години в община Козлодуй са вложени значителни средства за ремонт и рехабилитация на пътната инфраструктура. Въпреки това, качеството на пътищата в града и околните села остава незадоволително, а в много случаи – трагично.
Ето и подробен преглед на средствата, изразходвани за различни договори, свързани с пътни проекти:
– Договор № 440/17.11.17 – 250 000 лв.
– Договор № 377/14.08.18 – 110 316 лв.
– Договор № 480/10.10.18 – 416 660 лв.
– Договор № 489/17.10.18 – 6 548 218 лв.
– Договор № 344/16.09.19 – 1 215 205 лв.
– Договор № 345/16.09.19 – 210 490 лв.
– Договор № 70/28.02.20 – 1 010 628 лв.
– Договор № 180/08.05.20 – 1 666 664 лв.
– Договор № 286/07.07.20 – 2 544 574 лв.
През 2023 г. е обявена поръчка на стойност 1 796 678 лв., която е обжалвана пред Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) поради установени нарушения и е върната за преразглеждане. В допълнение:
– Договор № 317/16.08.24 – 2 500 000 лв.
– Улица Ломска – 4 158 038 лв.
– Улица Освободител (от Лукойл) – 11 765 205 лв.
Общата стойност на тези проекти възлиза на внушителните 34 192 676 лв., като в тази сума не са включени разходите за ремонтите на улиците „Хаджи Димитър“, „Симеон Русков“, „Г. Димитров“ и част от „Христо Ботев“. Като добавим и тези разходи, сумата надхвърля 40 милиона лева.
Независимо от този значителен финансов ресурс, до момента няма нито една асфалтирана улица в селата на общината. Същевременно, улиците в Козлодуй са в плачевно състояние – разбити, неасфалтирани и с многобройни дупки, което затруднява както придвижването, така и безопасността на гражданите.
Кандидатът за народен представител на АПС Николай Бареков обещава пълно разследване на тази далавера още в първите седмици на новия парламент, чрез Комисия за развитието на Северозападна България, която той ще предложи да бъде сформирана в 51-вото Народно събрание. Според Бареков, кметицата на Козлодуй, Маринела Николова, също трябва да бъде обект на проверка заради съмнения за участие в корупционните схеми. Комисията ще разследва също така и голямата кражба, свързана с липсващия път Ботевград – Мездра, за който са изхарчени 40 милиона лева на километър.
Гласувай с номер 13 за Николай Бареков – изборът и силният глас на Враца в българския парламент.
