Като кандидат за народен представител се обадих на колегите архитекти и поисках сведения за общия устройствен план на Враца и те ми бяха отказани. И сега задавам въпросът: какво крие кметът? – това попита на брифинг пред медиите арх. Иван Шишков, водач на листата на Коалиция „Прогресивна България“ в 6 МИР – Враца.
Той изрази искреното си притеснение, че администрацията няма общ устройствен план, което е голям проблем за развитието на бъдещи градоустройствени и инфраструктурни проекти: “Като архитект ви го казвам, това граничи с беззаконие.“
Шишков обърна особено внимание на лозята край язовира.
„Тази територия, някога е възстановена по така наречения параграф 4. Хората са си закупили имотите, 2001 година е бил срока, в който някога са били длъжни да ги вкарат в строителен полигон. Когато започнах да проверявам какво се случва с придвижването на ОУП, се натъкнах, че с годините назад, е правен опит за ОУП, тази територия наистина е потвърдена за развитие на вилна зона. Този план е правен преди 10 години и бил съфинансиран от министерството, след това общината е прекратила договора и върнала парите на МРРБ.“
Тази тема ще бъде и сериозно поставена на масата на предстояща среща с кмета на община Враца Калин Каменов следващата седмица.
“Ние тепърва имаме много съвместна работа, но защо тя трябва да започва по този начин с криене на планове”, категоричен е арх. Шишков.
По време на пресконференцията водачът на листата на „Прогресивна България“ във Враца обяви край на безвремието за инфраструктурните проекти в Северозапада.
Той посочи още, че ключовите проекти като скоростния път Видин – София е крайно време да бъдат довършени в спешен порядък, тъй като от тях зависи развитието на икономиката в целия регион.
„Това, което мога много ясно да кажа е, че след изборите скоростта на строителството ще се увеличи рязко. Ще се наложи да им кажем от сега да се приготвят да строят по друг начин и да завършат обекта, надявам се до края на годината“, каза Шишков.
Участъкът Мездра – Ботевград беше пуснат в едната лента, именно по времето, когато архитект Шишков бе регионален министър. И оттогава, нищо друго не се е случило.
И добави:
„Участъкът от Враца до Монтана. Когато бях регионален министър обсъждахме трасе за този път, сега ситуацията е същата. Това, което следва да се направи е по най-бързия начин да се одобри трасето, да се направи проект и да се изгради този път.“
Относно широко тиражираната идея да се изгради тунел под прохода „Петрохан“ – архитект Шишков бе категоричен, че е възможно да се случи, но само чрез публично – частно партньорство.
„Ще направим проект за него и както съм казвал много пъти, ще търсим публично – частно партньорство за да бъде изграден. Някой да ви лъже, че държавата ще го построи, държавата няма пари за това, но е най-бързият път до София и ще спести до 60 км” , посочи той.
„Прогресивна България“ е с номер 21 в бюлетината.
Купуването и продаването на гласове е престъпление.
