За това предупреди хидрогеологът и бивш министър на околната среда и водите Асен Личев пред БНТ.
По думите му сегашната ситуация показва дългогодишен проблем с управлението на водните ресурси у нас. България наблюдава състоянието на Дунав от десетилетия, но според Личев не са предприети достатъчно мерки за адекватно управление на водите.
Мащабът на маловодието
Българският участък на Дунав е дълъг около 460 километра – от Ново село до Силистра.
За да илюстрира мащаба на водния дефицит, Личев прави сравнение с река Марица. При средни води количеството вода в българския участък на Дунав би било приблизително равно на оттока на 60 реки Марица при средни стойности.
В момента обаче липсва количество вода, еквивалентно на около 45 Марици, посочва хидрогеологът.
Най-сериозната тревога е за питейната вода
Според Личев най-голямото притеснение е свързано с водоснабдяването на населените места по поречието на Дунав.
Много от крайдунавските градове разчитат на водоизточници, свързани с речната тераса. При продължаващ спад на нивото на реката е възможно да бъде засегнат и дебитът на тези водоизточници.
Това означава, че продължителното маловодие може да постави под допълнителен натиск системите за питейно водоснабдяване в населените места край реката.
По-малко вода означава и по-висока концентрация на замърсители
Друг сериозен риск е влошаването на качеството на водата.
При по-малък воден обем способността на реката да разрежда постъпващите замърсители също намалява. Дори количеството на замърсяващите вещества да остане приблизително същото, по-малкото количество вода означава по-висока концентрация на замърсителите.
Последиците могат да засегнат не само качеството на водата, но и рибните популации, заустването на отпадъчни води и екосистемите по поречието.
Корабоплаването вече е затруднено
Ефектите от ниските води вече са видими и по отношение на корабоплаването.
Ограниченията в газенето на плавателните съдове продължават да са в сила по целия български участък на Дунав, а образувалите се плитчини затрудняват преминаването на товарни кораби.
Така маловодието има пряко отражение и върху транспорта и икономическата дейност по реката.
Потенциален риск и за енергийната инфраструктура
При задълбочаване на тенденцията към маловодие могат да възникнат проблеми и за енергийната инфраструктура, предупреждава още Асен Личев.
Според него ситуацията не трябва да се разглежда единствено като временна хидроложка криза, а като част от по-широк проблем, свързан с управлението на водните ресурси.
Необходими са дългосрочни мерки и планиране, а не действия единствено когато кризата вече е настъпила.
Нивото остава критично ниско
Данните на Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ показват, че през последното денонощие нивото на реката при водомерните постове в Русе и Силистра не се е променило.
При Свищов, Никопол и Оряхово е отчетено минимално понижение – между 1 и 2 сантиметра. При Лом нивото се е повишило с 2 сантиметра, а при Ново село – с 1 сантиметър.
Макар измененията да са минимални, ограниченията в газенето на плавателните съдове остават в сила за целия български участък на Дунав.
Хидроложката обстановка продължава да бъде усложнена, а към момента не се наблюдава съществено възстановяване на водните нива.
