Поддръжката на правителствения самолет „Фалкон“ струва 4.4 млн. лв. годишно за едва 290 летателни часа. Това съобщи вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, който определи разходите като „разсипия, а не лукс“.
„В днешните трудни времена, когато всяка институция търси откъде да съкрати разходи, подобна цена е истински цинизъм“, написа министърът във Фейсбук.
Караджов разкри, че само основният ремонт на „Фалкон“-а за тази година е струвал 6.76 млн. лв., а допълнително се плаща за специализирано обучение на пилоти и технически екипажи в чужбина. Според него няма и реална необходимост България да поддържа такава скъпа машина, след като другият правителствен самолет – Airbus A319, е по-голям, по-ефективен и многократно по-евтин за поддръжка.
„Логичната стъпка е да се откажем от този самолет и средствата да бъдат пренасочени към много по-смислени дейности – модернизация на въздушна техника за гасене на пожари, изграждане на устойчив капацитет за въздушно търсене и спасяване, обучение на летателните екипажи“, подчерта Караджов.
Министърът съобщи, че днес ще възложи на ръководството на Държавния авиационен оператор самолетът да бъде продаден на търг с явно наддаване, за да се постигне максимално добра цена.
„Всяко лято България се изправя пред тежки пожари и наводнения. В критични минути животът на хората зависи от това дали имаме модерна, бърза и подготвена въздушна техника. Именно в това трябва да инвестираме“, категоричен е Караджов.
