Народният представител Мартин Харизанов отправи критика към министър Цеков за неспазените срокове на ремонта на пътната отсечка Мездра – Лютидол и попита за санкции.
Протакането на ремонта носи загуби на общините и бизнеса в района, както и на превозвачите. Оказва се обаче, че фирмите-изпълнители не са санкционирани, защото… сроковете са спазени:
Мартин Харизанов
“Попитах министър Цеков какъв е новият краен срок за изпълнение на заложените строително-монтажни дейности на пътната отсечка от Мездра до с. Лютидол, като настоях обществеността да разбере какви са причините за поредното забавяне и неспазване на заложените срокове за завършване на този пътен участък.
Според новата заповед на МРРБ, пътят трябва да бъде отворен в средата на януари 2024 г.
След този срок трафикът ще бъде възстановен в рамките на ограниченията, заложени във временната организация на движение.
Преминаването по него ще бъде организирано двупосочно в две платна и двупосочно в едно платно с ограничение на скоростта, според спецификата на отделните участъци.
Конкретни причини за забавянето не са изложени в отговора на министър Цеков, но той уточнява, че се извършват взривни работи на скатове, оформяне и обрушване на откоси, полагане на мрежа по откосите и редица други строителни дейности.
Попитах и за евентуални санкции, които фирмите-изпълнители търпят при неспазване на сроковете за изпълнение на заложените в договорите дейности.
Според министър Цеков, до момента всички дейности се изпълняват съгласно договорните условия и не са възникнали обстоятелства за налагане на санкции.
Скоростното довършване на пътя “Мездра-Ботевград” е от ключово значение за развитието на цялата врачанска област.
Неспазването на срокове от страна на фирмите-изпълнители и недобрата организация на движението по алтернативни маршрути в периода на строително-монтажните дейности създава огромни проблеми за всички граждани на Северозапада.
Амортизираната настилка и допълнителното време, което губят гражданите в пътуване по алтернативните маршрути, води до акумулиране на допълнителни разходи за бизнеса и повишава риска от ПТП.
Нужна е експедитивност, ефективен надзор и строг контрол от страна на Министерството ,за да могат жителите на Северозапада да пътуват в сигурни условия и това да се случи в най-кратки срокове.”
