Европейска комисия публикува доклад за напредъка на държавите членки към целта за намаляване наполовина на жертвите и тежко ранените по пътищата до 2030 г. Данните очертават смесена картина за Европейския съюз, като България остава сред страните с най-висока смъртност.
През 2024 г. по пътищата на Европа са загинали 19 940 души. Това представлява спад от 12% спрямо 2019 г., но темпът на намаление е под необходимото средногодишно понижение от 4,6%, което би позволило изпълнение на целите за 2030 г.
Най-добри резултати отчита Швеция с 20 смъртни случая на един милион жители при средна стойност за ЕС от 45 на милион. В другия край на класацията е Румъния със 78 жертви на милион души.
България заема второ място по брой загинали на пътя през 2024 г. – 74 на един милион жители. В страната продължава да се отчита относително висок дял на тежки инциденти в селските райони. Въпреки това от 2019 г. насам се наблюдава намаление от 24%, което показва известен напредък към целта за 2030 г., както и положителни резултати в прилагането на националната стратегия за периода 2021–2024 г.
Докладът посочва обаче сериозни предизвикателства. Ограниченото финансиране е основен фактор за забавяне или отлагане на ключови мерки – кампании за безопасност, разработване на планове за мобилност в градовете, инвестиции в общински програми за защита на уязвимите участници в движението, както и одити и инспекции на пътната инфраструктура. Като допълнителен проблем се отбелязват честите смени на правителства, които са довели до забавяне в законодателните промени, както и пропуски, свързани с техническия капацитет и събирането на данни.
Според анализа пътнотранспортните произшествия генерират икономически загуби за ЕС в размер на близо 2% от брутния вътрешен продукт.